యంత్రాలు
1 పరిమాణాత్మక పరిధి: 0.2-2L 2-18L 2 నింపే ఖచ్చితత్వం: ± 0.5%
3. Filling capacity: >
12L / min (1 L బారెల్ రకం స్ప్లిట్)
4. వాయు పీడనం: 0.4Mpa
5. గ్యాస్ వినియోగం: 0.6 మీ 3 / నిమి
మోటారును అందించే పవర్ మోడల్: Y160L-8 / 7.5KW
7. కొలతలు; 2600 * 1800 * 2550 మిమీ (డబుల్ ఎండ్స్)
నికర బరువు: 1200-1800 కిలోలు
ఈ యంత్రం వాల్యూమెట్రిక్ మీటరింగ్ మరియు ప్యాకేజింగ్ మెషిన్, ఇది రెండు భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: పదార్థం తెలియజేయడం మరియు నింపడం. రెండు భాగాలు పైపుల ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి.
ఈ యంత్రం డబుల్ హెడ్ మోడల్, కాల్షియం బేస్, బేస్ గ్రీజు మరియు పేస్ట్ మరియు ఇతర సెమీ లిక్విడ్ మెటీరియల్ ఫిల్లింగ్ మరియు ఫిల్లింగ్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు.
1 మెటీరియల్ తెలియజేసే భాగం:
ఈ భాగం ఫ్రేమ్, సిలిండర్ గ్రూప్, లిఫ్టింగ్ ప్లాట్ఫాం మరియు లిఫ్టింగ్ ఆగర్ కలిగి ఉంటుంది.
గ్రీజు మరియు ఇతర సెమీ లిక్విడ్ పదార్థాల పేలవమైన ద్రవత్వం కారణంగా, స్క్రూ ఆగర్ అందించే పరికరాన్ని అవలంబిస్తారు.
పని చేసేటప్పుడు, 180 లీటర్ల పదార్థాలతో నిండిన బారెల్ను లిఫ్టింగ్ ప్లాట్ఫామ్లోకి నెట్టండి. రెండు సిలిండర్లు వర్కింగ్ టేబుల్ పెరగడానికి డ్రైవ్ చేస్తాయి. అదే సమయంలో, బ్యారెల్లోని పదార్థాలను నిలువుగా పైకి రవాణా చేయడానికి ఆగర్ తిరుగుతుంది మరియు వాటిని ఎగువ పోర్ట్ నుండి నింపే భాగానికి పంపుతుంది.
2 నింపే భాగం:
నింపే భాగం ఒక ఫ్రేమ్, కొలిచే ఫిల్లింగ్ హెడ్ మరియు ప్రారంభ నియంత్రికతో కూడి ఉంటుంది.
మీటరింగ్ ఫిల్లింగ్ సిస్టమ్ ఫుట్ వాల్వ్ లేదా చేతితో పనిచేసే పుల్ వాల్వ్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. మీటరింగ్ ఫిల్లింగ్ హెడ్ వాల్యూమెట్రిక్ మీటరింగ్ సిలిండర్ మరియు రోటరీ వాల్వ్తో కూడి ఉంటుంది.
మీటరింగ్ సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ యొక్క దిగువ భాగం వాల్యూమ్ పరిమాణాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి డయల్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది అవసరానికి అనుగుణంగా నింపే మొత్తాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది.
డయల్ యొక్క డెక్స్ట్రల్ వాల్యూమ్ తగ్గుతుంది మరియు ఎడమ చేతి వాల్యూమ్ పెరుగుతుంది.
నింపే ప్రారంభంలో, బకెట్ (బ్యాగ్) ఉత్సర్గ పోర్టుకు సమలేఖనం చేయబడింది, తద్వారా ఇది బకెట్ (బ్యాగ్) దిగువకు దగ్గరగా ఉంటుంది. నింపేటప్పుడు, పదార్థం దిగువన ఉన్న ప్రవాహాన్ని కొలవడం ద్వారా ఫిల్లింగ్ నాజిల్ చుట్టుపక్కల నుండి బకెట్ (బ్యాగ్) లోని గాలిని విడుదల చేస్తుంది. అదే సమయంలో, పదార్థం (బ్యాగ్) పూర్తి నింపడానికి దిగుతుంది.
3 ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్ మరియు న్యూమాటిక్ వర్కింగ్ సూత్రం:
ఈ యంత్రం యొక్క ఆగర్ భ్రమణం మోటారు ద్వారా నడపబడుతుంది. ఫ్యూజ్లేజ్ వెనుక ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్ మరియు మోటారు యొక్క ఓవర్లోడ్ రక్షణ కోసం థర్మల్ రిలే ఉంది.
మోటారు స్విచ్ బటన్ నింపే యంత్రం ముందు ప్యానెల్లో అమర్చబడి ఉంటుంది.
పైన పేర్కొన్న ఇతర భాగాలతో పాటు, న్యూమాటిక్ కంట్రోల్, ఫ్యూజ్లేజ్ ముందు ఎయిర్ కంట్రోల్ క్యాబినెట్లోని భాగాన్ని తెలియజేసే పదార్థం, ఎయిర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ యొక్క ఫిల్లింగ్ భాగం ఫిల్లింగ్ మెషిన్ ఫ్రేమ్లో వ్యవస్థాపించబడింది.
పదార్థం యొక్క భాగాన్ని బారెల్ ఎత్తడం, బారెల్ను ఆపడం మరియు బారెల్ను వదలడం వంటి చర్యలను గ్రహించవచ్చు.
తెలియజేయడం మరియు నింపడం విడిగా నియంత్రించబడతాయి మరియు ఎగువ మరియు దిగువ బారెల్స్ (సంచులు) చేతితో నిర్వహించబడతాయి.
గ్యాస్ సరఫరా స్టేషన్ లేదా ఎయిర్ కంప్రెసర్ నుండి సంపీడన గాలి వడపోత తర్వాత యంత్రంలోకి ప్రవేశిస్తుంది.
కట్-ఆఫ్ వాల్వ్, సిలిండర్ సెపరేటర్, ప్రెజర్ రెగ్యులేటింగ్ వాల్వ్, ఆయిల్ మిస్ట్ డివైస్, రివర్సింగ్ వాల్వ్ ద్వారా కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ సిలిండర్ మరియు లాజిక్ ఎలిమెంట్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
వాయు పని ప్రక్రియ: ఖాళీ బకెట్ (బ్యాగ్) ఫిల్లింగ్ నాజిల్ను సమలేఖనం చేస్తోంది, ఫుట్ వాల్వ్ ప్రారంభించబడింది, ఫిల్లింగ్ హెడ్ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది, బకెట్ (బ్యాగ్) సమకాలికంగా పడిపోతుంది, ఫిల్లింగ్ పూర్తయింది, బకెట్ (బ్యాగ్) స్థానం, కొలత అసలు స్థానానికి తిరిగి ఇవ్వబడుతుంది మరియు పదార్థం పీల్చుకుంటుంది.
మానవీయంగా బకెట్ (బ్యాగ్) ను తీసివేసి, ఆపై ఓవర్ హెడ్ బకెట్ (బ్యాగ్) ను ఉంచండి, ఆపై తదుపరి పని చక్రం కోసం ఫుట్ వాల్వ్ ప్రారంభించండి.